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Bravomo fa tuning a distanza anche per il Sert Screamin'Eagle

Giri bassi ma in che marcia?

Quando l'ho comprato per fare lo stage 1 non ero molto ferrato in materia, mi hanno scaricato una mappa precotta ritoccata sul momento e la moto andava discretamente, finito il lavoro mi hanno consegnato il Sert senza confezione ma in fattura era definito come Pro. in seguito ho portato la moto a 12...

Mechano ha scritto:

Greg75 ha scritto:Mi è venuto un dubbio, ho comprato il Sert nel 2010 ,anche se mi pare di ricordare che all'epoca lo Street fosse nero ,secondo voi il mio che versione è?

Dietro il numero p/n qual'è?

Mi è venuto un dubbio, ho comprato il Sert nel 2010 ,anche se mi pare di ricordare che all'epoca lo Street fosse nero ,secondo voi il mio che versione è?

Gli "scarichi" sono della Beltwell.

Sul Dyna puoi montare un 180 ,sullo Sportster non puoi andare oltre il 150.

Taglia a poco meno di 6000 giri, ci sono alcune strumentazioni polifunzionali in commercio che si montano senza modifiche, tipo quella originale HD ed il Dakota, oppure dei contagiri aggiuntivi che necessitano di un'installazione! .

Fisso nel senso che non ha le tacche.

Lo spillo originale è fisso ,dovresti prendere un kit come questo: https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects ... e=!WW29166