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Interessantissimo, ma una cosa, mi ripeti le misure precise, 31 cm mi sembrano molti come larghezza (altezza?), intendevi 3,1 cm immagino.
Prezzo?

FACCIAMOLO, ORA!

Eh bè, mi hai detto niente!

Si probabilissimo, le corvette C3 con i mototi 350 possono fare anche loro quei consumi, addirittura si può fare meglio in autostrada! Ovvio che la sensibilità al piede è essenziale e poi il motore deve essere sempre ben regolato carburato, altrimenti si passa subito ai 2 a litro

Se vuoi una cosa veramente valida prendi una go-pro, costano, ma sono il top, le usano anche i freerider o gli sciatori o quelli che planano con le tute alari, sono a tenuta stagna, anti urto........ Eccetera, sono fantastiche!

Anche un mo amico oltre ad un lincoln mark 4 ha una citroen più o meno come quella nel tuo avaar (non conosco il modello). Io col 318 facevo 8-10 a litro, ora con lo stroker sarò sui 4, ma non fa testo, un 440 standard si aggira sui 6-8, però siamo nelle medie delle vetture performanti dell'epoca, p...

nessuna modifaca, ogni macchina è predisposta per montare tutta la gamma di motori fatta per quel modello, quindi la charger è predisposta per montare un 6 cilindri in linea, 2 V8 small e 3V8 big, hanno tutti gli stessi identici attacchi a telaio. per quanto riguarda i consumi, sono assolutamente al...

mi piace un sacco sta moto!

Massimo ha scritto:Big is better come dicono loro!!

niente saldature, tanto più che sarà un General ancora per pochi giorni.

nasceva 318, adesso sto finendo un 400 stroker, il risultato finale sarà un 500 ci.