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.........subito prima che cambino idea...............

Ciao, scusa ho sbagliato città.....quello che conosco è a Udine, se ti serve ti do indirizzo....

Permettimi, ma se la tua sensazione è stata quella secondo me il tuo 103 non è a posto......
io il 103 l'avevo con lo stage I (perciò nulla di che...) ma al 107 gli giravo intorno.
Inoltre, la prova al banco di Motociclismo del 107 ha confermato quello che è stata la mia impressione.

Sedicesima Grifo ha scritto:Ho provato oggi il Deluxe 107. Fin troppo prestazionale. Ho uno Street Bob 103 ed il 107 del Deluxe è un altro pianeta.

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Scusa, ma hai un 103 ed il 107 ti è sembrato di un altro pianeta????????????????
Anche a me, ma di un pianeta lento lento.......

Il richiamo ufficiale c'è .......(non l'ho postato xchè non mi ricordo come si fa...), però ho parlato col mecca e mi ha confermato che per pre M8 è un problema rarissimo; sugli M8 se ne sono già verificati.

A mio avviso un 107 con solo uno stage I non può cambiare molto.....non certo meglio di un 114. E' un 4 valvole "ammazzato" a 5000 giri, pertanto se non si modificano cammes (e centralina...e magari corpo farfallato) per farlo girare più in alto poco cambia. Ma a quel punto con 2000 euro c...

Mi ero perso questo richiamo della MO.CO. relativo alla possibilità, sembra più remota nei motori TC ma più probabile negli M8, del passaggio dell'olio della primaria nel cambio.......

Ma, per essere precisi, avendo (purtroppo...) una SE come centralina, se uno avesse voglia di comperarsi il cavetto su internet (del costo di pochi euro) poi ci si collega e si scarica direttamente la mappatura esistente sul sito SE..... Io me lo sono fatto fare dal mecca che ha i cavi etc etc ma è ...

Ciao, io avevo un Bob con il 103 del 2015 e ti posso assicurare che con lo stage I (centralina SE, scarico e filtro) il rendimento del motore era cambiato NOTEVOLMENTE, tanto da stupire altri con motori preparati nelle prove di accellerazione. Sono certo che chi ti ha mappato la tua ha fatto un lavo...

No certo, dipende solo da cosa si vuole da una moto; te lo dicevo perché leggendo che arrivavi da un Duca 1200 ovviamente le prestazioni - soprattutto del 107 - sono MOLTO diverse.