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Vendita rinviata a data da destinarsi.

E' tutto vero e si può fare il finanziamento dal concessionario. Mi è costata 31.400 ma quanto la dovrei vendere in queste condizioni? Dai che visto l'arrivo dell'inverno calo a 24.000



Venduta da due mesi.

La Switchbach è stata definita :nonso: "vorrei ma non posso" ed è per questo che ha avuto poco successo. Nel mio caso è proprio vero, :moto: l'ho comprata (e sono contentissimo) proprio perchè di colpo :saggio: sono troppo invecchiato per i Touring. Infatti nella sezione mercatino c'è :fot...

Per calo fisico vendo questa moto con 1 anno di vita e circa 2.400 kilometri. Come accessori ha la retromarcia del costo di 2.500 euro. Viste le condizioni credo che il suo valore sia di 25.000 euro. La moto si trova nel mio box a Roma. Tel.

Mash è la divisione moto della Sima, casa francese che commercia ricambi. Compra moto complete fabbricate in Cina e le rimarca in patria, 125 e 250 dalla Quingqi (si scrive circa così) e 400 dalla Shineray. Sono entrambe grosse case che producono tra l'altro, delle moto con motori di vecchia progett...

Io ho avuto quella della Zodiac e mi sono trovato benissimo, certo 20 ma diciamo forse fino a 10 anni addietro non era necessaria ma, oggi a 61 anni senza non guiderei rilassato un Touring.

Io ho cominciato a comprarlo tutti i mesi a 14 anni, (ora ne ho 61) e ho smesso quando gli argomenti sono diventati troppo "moderni" per i miei gusti. Ho continuato con Motociclismo d'epoca ancora per qualche anno ed ho smesso quando ho notato che molti argomenti, li avevo già nella mia or...

A quanto ne so, il sistema di "disinnesco" viene inserito e disinserito dal proprietario delle Touring con una certa facile procedura, mentre i proprietari di Softail e Dyna devono chiedere al concessionario che abilita o meno un dispositivo elettronico.

Anche per la mia esperienza è sicuramente la più comoda, oltre al fatto di poterla montare in un attimo senza fare adattamenti.

Sarà fortuna, sarà guida ultra tranquilla ma ho avuto 3 touring (Road King, Ultralimited, Road Glide Ultra), dove ho sempre girato in due con le borse piene (vi dico solo il peso mio, 104), ma le sospensioni posteriori mi andavano bene.