Model year 2017: foto, video ed articoli
Model year 2017: foto, video ed articoli
Tra circa un'ora, alle 14,30 Ora italiana i nuovi modelli saranno svelati.
La concessionaria di Tampa (FL), come tante altre, promette aggiornamenti in diretta qui: https://www.facebook.com/TampaHarley/
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Ultima modifica di beaver il 23/08/2016, 22:47, modificato 3 volte in totale.
Re: R: Model year 2017, oggi è il giorno!
Azz non ho Facebook sul tel..tolto già da tempo.
Casomai se riesci metti qualche foto. ;-)
Casomai se riesci metti qualche foto. ;-)
MODERATORE FORUM
Re: Model year 2017, oggi è il giorno!
-99%, I will not be commanded, I will not be controlled, and I will not have my life going on without the help of my soul
Re: Model year 2017, oggi è il giorno!
...mi sa che hanno veramente la testa a 4 valvole!
Re: Model year 2017, oggi è il giorno!
-99%, I will not be commanded, I will not be controlled, and I will not have my life going on without the help of my soul
Re: Model year 2017, oggi è il giorno!
Sul sito ufficiale USA c'è tutta la gamma 2017
Notate il radiatore su street Glide e road Glide, è decisamente più grande del modello precedente
4 valvole per cilindro e doppia candela!
Notate il radiatore su street Glide e road Glide, è decisamente più grande del modello precedente
4 valvole per cilindro e doppia candela!
Re: Model year 2017, oggi è il giorno!
...107 per le Touring e 114 lc per le CVO ...... anche se il raffreddamento a liquido fa veramente tenerezza.... fa un girettino intorno alle candele e basta.....
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Re: Model year 2017, sul sito HD ufficiale i nuovi modelli
I touring sono aumentati tutti di 1000 euro.. tra due or tre anni la street glide arrivera a 30 mila tondi tondi..
Re: R: Model year 2017, sul sito HD ufficiale i nuovi modell
Quindi sono veramente a 4 valvole? :shock:
MODERATORE FORUM
Re: Model year 2017, sul sito HD ufficiale i nuovi modelli
4 valvole per cilindro e doppia candela; la buona notizia è che non servirà la paventata regolazione periodica delle valvole: "As with the Twin Cam engine, the Milwaukee-Eight’s rocker arm-actuated valves never need adjustment. But instead of the Twin Cam’s dual camshafts there’s a single, chain-driven camshaft that’s lighter, quieter, less complex and reduces friction."
http://ridermagazine.com/2016/08/23/har ... -for-2017/
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