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al di là del prezzo (per carità importantissimo... ma cmq non la troverai regalata...) io penserei bene se preferisci la 883 o un 1200 (rimanendo nelle sportster). personalmente ci trovo una bella differenza...

scelsi ha scritto:al di là del prezzo (per carità importantissimo... ma cmq non la troverai regalata...) io penserei bene se preferisci la 883 o un 1200 (rimanendo nelle sportster). personalmente ci trovo una bella differenza...

Si,sono d'accordo, infatti mi piaceva pure il forte eight,pero' ha 3 svantaggi cioè' una posizione in sella un po scomoda e con pedane avanzate, un serbatoio microscopico dove ogni 100 km devi fare il pienone non ultimo un prezzo ben più costoso

non c'è solo la forty-eight tra le sportster 1200... sono molto simili ma ognuna ha caratteristiche differenti... dipende da cosa si confà meglio a te.

Non mi dispiaceva la Noghster però non se ne trovano molte ed hanno prezzi altissimi per l'anno

Ragazzi avrei trovato un bel forte eight,del 2011 con 14000 km, al prezzo di 8500 portato a 8400(ma vorrei tirare ad 8200),l'unico problema e' il numero di proprietarie ha già' avuti 3 (2 in 4000 km, ed il terzo ed ultimo ne ha fatti 10000 di km dal 2014),secondo voi sono troppi e c'e ' rischio o per le harley e' abbastanza normale trovar moto con un po di passaggi di proprietà?
Come prezzo ci siamo pe iil tipo di moto ed il numero di proprietari?
Sarebbe vendita da parte di un privato quindi zero garanzie

Se la 48 è la prima HD che sceglie per il suo appeal, ma poi si scopre che ci piacciono i viaggi a lungo raggio, allora è normale cambiarla dopo poco.
Ma come per tutti gli acquisti di questo genere non ci sono certezze.

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Ma in genere e' normale che le harley passino cosi' di mano in mano, ed abbiano svariati proprietari rispetto a moto di altre marche?E per il prezzo come vi sembra?

sportbackman ha scritto:Ma in genere e' normale che le harley passino cosi' di mano in mano, ed abbiano svariati proprietari rispetto a moto di altre marche?E per il prezzo come vi sembra?

Ho visto Harley in concessionaria riportate indietro con solo 800 km..
Quindi nessun stupore se cambiano molti proprietari.
Le prime che ho preso usate, le ho volute tutte con un solo proprietario.
Non mi andava l idea dei troppi passaggi di mano.
E la penso ancora così.

Massimo ha scritto:

sportbackman ha scritto:Ma in genere e' normale che le harley passino cosi' di mano in mano, ed abbiano svariati proprietari rispetto a moto di altre marche?E per il prezzo come vi sembra?

Ho visto Harley in concessionaria riportate indietro con solo 800 km..
Quindi nessun stupore se cambiano molti proprietari.
Le prime che ho preso usate, le ho volute tutte con un solo proprietario.
Non mi andava l idea dei troppi passaggi di mano.
E la penso ancora così.

E' lo stesso pensiero che mi attanaglia, avere già' 3 proprietari,io divento il 4,la moto sarà' molto poco appetibile quando verra' rivenduta.
Altrimenti 1 solo proprietario massimo 2,ma i prezzi si posizionano sui 9000-9500

Ci sono casi di moto particolari. Modelli storici o vintage che sono passati di mano in mano.
Ma di solito sono ben tenuti (di solito) e i prezzi vertono su altri livelli.
Pensare alla rivendibilità del proprio mezzo all'atto dell'acquisto a livello psicologico ti frega.
Perché pone un limite alle svariate possibilità che ci sono.
Ma con le Harley é così.
Come del resto è difficile riuscire a piazzare un Harley con più di 50.000 km.
100.000 poi ti rimane a vita.
Sono le uniche moto su cui i km incombono come un macigno.
Supersportive a parte ma quelle sono un altro caso.