HDForums.it

Ciao a tutti.

visto il layout dei nuovi modelli mi iniziavo a fare domande riguardo la batteria.

switchando la posizione della sospensione con olio e batteria, credo che la sostituzione o accessibilità di essa sarà più tosta.. cambiarla diventerà più problematico (secondo me un paio di ore di più di manodopera).

Ma... queste batterie sono ancora a Gel immagino..? dimensione classica etc.. Ma passare ad una batteria al litio? più leggera e magari ha anche più spunto?

Sono assolutamente ignorante in materia.. se qualcuno ne sa di più benvenga ^^

RSSkin ha scritto:Ciao a tutti.

visto il layout dei nuovi modelli mi iniziavo a fare domande riguardo la batteria.

switchando la posizione della sospensione con olio e batteria, credo che la sostituzione o accessibilità di essa sarà più tosta.. cambiarla diventerà più problematico (secondo me un paio di ore di più di manodopera).

Ma... queste batterie sono ancora a Gel immagino..? dimensione classica etc.. Ma passare ad una batteria al litio? più leggera e magari ha anche più spunto?

Sono assolutamente ignorante in materia.. se qualcuno ne sa di più benvenga ^^

Quando avremo modo di vedere qualche fiche o spaccato del vano batteria ne riparleremo.
I fianchetti laterali hanno delle viti, se si smontano la batteria si può vedere e capire se da un lato o dall'altro può slittare ed essere estratta.

Ma prima di averlo visto non mi pronuncio.
Litio o gel cambia poco, quando è morta è morta e prima o poi andrà fatto il funerale...

La batteria dalla vita infinita l'ha brevettata da poco un italiano e arriverà solo tra 4-5 anni.

Perfetto..

Allora per solo un paio di chili che si risparmiano non ne vale la pena.. su una moto da 300 non fatta per correre.

Sulla batteria infinita sono curioso :D qui in Audi iniziano per i modelli elettrici ad avere come requisito batterie di durata almeno 12 anni

RSSkin ha scritto:Perfetto..

Allora per solo un paio di chili che si risparmiano non ne vale la pena.. su una moto da 300 non fatta per correre.

Sulla batteria infinita sono curioso :D qui in Audi iniziano per i modelli elettrici ad avere come requisito batterie di durata almeno 12 anni

http://www.repubblica.it/tecnologia/201 ... 176560826/

La batteria infinita.. Gran cosa. E quando si passa a miglior vita, ce la si fa mettere nella bara così da creare il giusto ambientino soffuso. :mrgreen:

Massimo ha scritto:La batteria infinita.. Gran cosa. E quando si passa a miglior vita, ce la si fa mettere nella bara così da creare il giusto ambientino soffuso. :mrgreen:

Non è infinita perché non si scarica mai, ma perché può essere ricaricata migliaia di volte prima di deteriorarsi.
Quelle odierne durano poche centinaia di cicli le litio. E qualcosa in più quelle al piombo.

Mechano ha scritto:

Massimo ha scritto:La batteria infinita.. Gran cosa. E quando si passa a miglior vita, ce la si fa mettere nella bara così da creare il giusto ambientino soffuso. :mrgreen:

Non è infinita perché non si scarica mai, ma perché può essere ricaricata migliaia di volte prima di deteriorarsi.
Quelle odierne durano poche centinaia di cicli le litio. E qualcosa in più quelle al piombo.

Per mia fortuna non ho mai dovuto cambiare la batteria. Sulle Harley in special modo mai successo.
Con altre marche la batteria era sempre sana.
A saltare era tutto il resto...[emoji375]