cors ha scritto:fino a li ci arrivo anche io comunque con le v&h la moto tira in allungo e con i silenziatori idem. questi scarichi sono buoni per chi gira alto con la moto... a me piace tirare ai bassi ;) e infatti qualsiasi modello equipaggiato con v&h ai semafori si becca le paghe dagli stessi modelli con scarichi originali
questo è un altro discorso. Le tue VH sono delle drag pipes da 2 1/2" è ovvio che tirano in alto e sono vuote in basso. Sulle drag pipes i guru dicono mai più grandi di 1 3/4"
Purtroppo look e prestazione non sempre vanno d'accordo.
Passa ad un 2-1 e vedrai la differenza di coppia in basso. Però dimenticati lo scoppio alternato del V twin.