cors ha scritto:mi sembra parecchio rigida, però come dice attila ha la valvola col dado che la tiene in tiro e ha anche una rondella sotto al dado... dopo provo a sgonfiare la ruota e ti dico ;)
nn c'e' bisogno se la valvola ha il bulloncino ed e' filettata al 200% c'e' la camera d'aria
cazz... è quello li!!! allora ho i tubless menomale pensavo che avesse il classico valvolino tubless come sulle auto e sugli scooter.
ma allora anche quelle a raggi che ho visto io hanno il tubless
aggiungo che non mi piace parlare per nulla e senza essere informato,,, per cui ... concessionaria ravenna: fat bob non monta camera d'aria.
concessionaria padova: fat bob non monta camera d'aria ... se poi volete fare altre telefonate fate pure
bye
cors ha scritto:cazz... è quello li!!! allora ho i tubless menomale pensavo che avesse il classico valvolino tubless come sulle auto e sugli scooter.
ma allora anche quelle a raggi che ho visto io hanno il tubless
mmm sta cosa mi sembra strana...oggi chiedo al mio meccanico...
tnsintex ha scritto:aggiungo che non mi piace parlare per nulla e senza essere informato,,, per cui ... concessionaria ravenna: fat bob non monta camera d'aria.
concessionaria padova: fat bob non monta camera d'aria ... se poi volete fare altre telefonate fate pure
bye
se e' per questo anche a me 2 dealer dissero che lo sportster nn montava la camera d'aria
ma si ma va che il tubeless è solo una miglioria se fori ad alta velocità mica niente altro,evita che si sgonfi in fretta perchè l'aria non passa tra camera e copertone,si ok però... se fori costa molto di più la riparazione,invece che una pezza sulla camera d'aria..montare il tubeless sul cerchio a raggi si può comunque,basta far trattare il cerchio internamente..ma io tengo le camere,così se foro aggiusto quella o se uso lo spray devo cambiare solo quella e non tutta la gomma..
ma si ma va che il tubeless è solo una miglioria se fori ad alta velocità mica niente altro,evita che si sgonfi in fretta perchè l'aria non passa tra camera e copertone[/color],si ok però... se fori costa molto di più la riparazione,invece che una pezza sulla camera d'aria..montare il tubeless sul cerchio a raggi si può comunque,basta far trattare il cerchio internamente..ma io tengo le camere,così se foro aggiusto quella o se uso lo spray devo cambiare solo quella e non tutta la gomma..
e ti pare poco ? se ragioniamo così niente serve nemmeno mettere i tubi freni in treccia ... per quanto riguarda la riparazione esistono kit che ti permettono di aggiustare un tubeless in pochi minuti, riparazione che dura più della vita del pneumatico ... ma poi ognuno è libero di fare come crede come girare d'estate in magliettina, costume da bagno e scarpette da tennis per non parlare dei caschi jet ... purtroppo ho conosciuto troppe persone anche con HD che si sono rovinate ,,, dicevano ma io vado piano fino a quando non si sono trovate incastrate sotto una macchina o peggio ... purtroppo anch'io corro, ma corro e veloce in maniche corte ma il mio non è buon senso ma incoscienza o fatalismo... ma qui si apre un'altra storia e lascio perdere
no non mi pare poco è sicurezza ma ti posso raccontare che per esperienza personale per quanto tu fai se è il tuo momento lo è lo stesso..ne so qualcosa..se facessi così o pensassi di prendere precauzioni su tutto non avrei la moto che è un pericolo..poi il tubeless serve su gomme super ribassate sulla motocicletta,le nostre sono dei trattori con la spalla più alta della larghezza tra un po se si sgonfia fai due km..alle velocità che andiamo poi!! e il bello per me è avere delle cose particolari se no avrei una jap..
se la valvola ha il bulloncino ed e' filettata al 200% c'e' la camera d'aria
menomale 
e il bello per me è avere delle cose particolari se no avrei una jap..
