Una guida che mi ha mandato l'utente Enzosoftail qualche mese fa.

Si tratta della conversione a carburatore della sua Harley-Davidson Softail Springer del 2006.
Il carburatore usato è un Mikuni HSR42 e non ha usato nessuna centralina per il controllo dell'accensione delle candele. Il lavoro di accensione viene fatto dalla stessa centralina di iniezione poiché nella conversione viene tenuto il sensore MAP che serve proprio allo scopo di mantenere l'anticipo variabile in base alla depressione del condotto di aspirazione.